Somnolencia diurna excesiva en conductores de camiones de carga de alto tonelaje / Excessive day drowsiness in drivers of high tonnage trucks

La somnolencia diurna excesiva es una condición producida por diversas condiciones, incluidos hábitos y enfermedades. Dentro de las enfermedades, la más común es la apnea del sueño. La somnolencia diurna excesiva es un factor causal relevante de accidentes de tránsito según estudios internacionales. El objetivo de este trabajo fue evaluar la prevalencia de este trastorno en una población de conductores de vehículos de alto tonelaje. Los conductores fueron entrevistados mientras cruzaban el paso Los Libertadores y para evaluar somnolencia se utilizó la escala de somnolencia de Epworth (ESE). La muestra obtenida fue de 179 individuos, todos hombres y de edad promedio 41,2 años. Trabajan en promedio 13,1 horas/día y el 82% de ellos tiene sobrepeso u obesidad. Ochenta y seis conductores (48%) se han quedado dormidos conduciendo y veinte (11,2%) han tenido accidentes que atribuyen a la somnolencia. Los puntajes de ESE se correlacionan inversamente con los años conduciendo y con el IMC. La somnolencia es un problema frecuente en la muestra estudiada, deben investigarse sus causas y crear mecanismos y programas para detectar y tratar este problema.

The excessive diurnal somnolence is a state produced by varied conditions, including habits and diseases. Within the latter, the most common one is the sleep apnea. The excessive diurnal somnolence is a relevant factor in traffic accidents according to international surveys. The purpose of this work was to evaluate the prevalence of this disorder among drivers of big tonnage vehicles. Drivers were interviewed while crossing "Los Libertadores" border pass and the Epworth (ESE) somnolence scale was used to evaluate somnolence. The sample obtained was of 179 individuals, men, 41,2 years old as average. They work an average of 13,1 hours/day and 82% of them show overweight or obesity. Eighty six drivers (48%) have fallen asleep while driving and twenty (11,2%) have had accidents they ascribe to somnolence. ESE scores correlate to years driving and CMI inversely. Somnolence is a frequent problem in the sample examined, its causes must be investigated and mechanisms and programs to detect and treat it should be created.

Validación de la cámara hipobárica para estudio de la fisiología del sueño en voluntarios sanos / Validation of the hypobaric chamber for the study of sleep physiology in healthy volunteers

Los estudios de fisiología del sueño en medicina de altura son recientes. La mayoría de ellos se ha efectuado en deportistas durante expediciones a zonas geográficamente elevadas. Para evitar los costos e inconvenientes de estudios en faenas productivas ubicadas en la montaña, este proyecto pretende determinar si es posible estudiar la fisiología del sueño en altura simulada en cámara hipobárica, verificando la hipótesis de que la cámara no altera la estructura normal del sueño. Diez estudiantes de medicina sanos, consintieron someterse a tres polisomnografías; dos en su habitación y una en la cámara hipobárica del Centro de Estudios del Trabajo Humano en Altitud (Antofagasta) Se simuló una altura de 100 msnm, de modo que la cámara estuviera en operación pero la altura no interfiriera con el sueño. Para evitar el fenómeno de primera noche, se analizaron la segunda y tercera polisomnografía. Además se aplicó una encuesta de percepción del dormir. No se observó diferencias en la eficiencia de sueño, latencia de inicio, latencia de sueño REM y porcentaje de etapas REM y no REM. Los sensores de oximetría y de flujo produjeron molestias tanto dentro como fuera de la cámara. En ésta algunos voluntarios percibieron exceso de luminosidad y de ruido. Se confirma la hipótesis de que es posible efectuar estudios de fisiología del sueño en cámara hipobárica.